Jernbanetransporten i Tsjekkia øker hvert år omsetningen av passasjertrafikk. Tog i Tsjekkia går regelmessig på ulike ruter over lange avstander, inkludert i utlandet, og billetter til alle retninger kan enkelt kjøpes på et hvilket som helst billettkontor. Takket være disse og andre fordeler er Czech Railways den mest populære og etterspurte transportmåten både blant lokalbefolkningen og blant turister som reiser rundt i Europa.
Funksjoner ved jernbanetransport i Tsjekkia
I motsetning til busser, hvis ruter avhenger av årstid og værforhold, gir jernbanetransport i Tsjekkia regelmessig rutetransport til ethvert punkt på kartet over landet. I dette tilfellet kan du gå av på mellomstasjonen, gå og se severdighetene, og deretter gå videre med samme billett, men med et annet tog som følger samme rute.
Et fleksibelt system med rabatter lar deg spare på billetter for de som reiser i grupper eller familier.
Jernbanene eies av statsmonopolet, Ceske drahy-gruppen - Czech Railways (CD).
Varigheten av turen avhenger av togets klasse: takket være ny teknologi, utseendet til biler med økt komfort og høye hastigheter, avtar reisetiden jevnt og trutt, spesielt hvis du reiser med SuperCity, EuroCity, Intercity-tog.
Hver passasjer er garantert renslighet og orden på veien. Hver togvogn har toaletter, papirhåndklær, og selv de minste stasjonene har elektroniske skjermer.
Hvordan er jernbanetjenesten organisert i Praha
Som regel starter turister reisen fra Praha, hvor sentralbanestasjonen (Hlavni nadrazi) og seks forstads- og togstasjoner ligger, som gir transport i 27 retninger. Den bruker tog på forskjellige nivåer, inkludert dobbeltdekker City Elefant 471.
Togene i Praha går fra ca. 04.00 til 23.00.
Tog og stasjoner i hovedstadsområdet utgjør Esko Praha-systemet – en del av Prahas transportinfrastruktur, som brukes av millioner av mennesker hver dag, som pendler til jobb og hjem, på ferier og utflukter.
Hva betyr spesielle begreper i jernbanetransporten i Tsjekkia
Ofte forstår ikke turister fra CIS visse betegnelser, tognavn, forkortelser og merker på billetter. La oss bli kjent med de vanligste begrepene.
- BahnTix. Dette er en måte å skrive ut billetter i en spesiell maskin på stasjonen etter forhåndsbestilling. Tjenesten koster 10 euro for tog som reiser fra Tyskland gjennom Tsjekkia. Etter bestilling og forhåndsbetaling får passasjeren nummeret sitt på e-post og bruker det til å skrive ut en billett, som skal fremvises for konduktøren i vognen. Det gis ingen refusjon for billetter mottatt på denne måten.
- LEO Express-tog. Praktisk regional ekspress økonomiklasse forbinder Praha med Ostrava, Pardubice, Olomouc, Bohumin. Faktisk er dette en kombinasjon av europeisk standard og rimelige priser, som er behagelig for passasjerene, inkludert myke lenestoler, bord, internettilgang og gratis drikke. Du må bestille sete på forhånd for toget.
- Europeiske tog. I Tsjekkia går den berømte EU (EuroCity) og IC (InterCity), men de presenteres bare på internasjonale ruter: til Wien, Berlin, Budapest. EC-tog har første- og andreklasses vogner, en spisevogn og tilleggsfasiliteter for funksjonshemmede. IC er et mellompristog. Billetter til europeiske tog kan kun kjøpes for enkelte seter i vognen.
- Natttog. Et nattog fra Berlin til Budapest kjører gjennom Tsjekkia - EuroNight (EN). Siden den går om natten, er vognene utstyrt med køyer. Den offisielle nettsiden til Praha-stasjonen gir fullstendig informasjon om bevegelsen.
Så, avgangen fra Praha finner sted rundt midnatt, og innen kl. 9 ankommer du Budapest. I motsatt retning går EN fra Praha jernbanestasjon ca. kl. 04.00, og innen kl. 9.00 vil du være i Tysklands hovedstad. Det samme toget tar deg til mellomstasjoner på ruten - Bratislava og Wien.
- Pendolino. Dette er det tsjekkerne kaller det raskeste toget Supercity (SC). De brukes i alle europeiske land. Togets hastighet er omtrent 230 km/t. På toget, som på et fly, serveres varm mat, Internett er konstant tilgjengelig her, det er stikkontakter for å lade telefoner. Pendolino går over hele landet - fra øst til vest, fra Ostrava til byen Frantiskovy Lazne. Dessverre ligger Supercity langt fra det berømte feriestedet Karlovy Vary, så ferierende vil ikke kunne bruke det.
- Tsjekkiske tog. Regionalekspressen EX (Express) og det raske R-toget (Rychlik) kjører lange avstander. De stopper på store stasjoner, har vogner av første og andre klasse, og restaurantbiler.
Elektriske tog er delt inn i høyhastighets SP (Spesny vlak), som ikke stopper på små stasjoner, og forstadstog Os (Osobni vlak), som vil ta passasjerer til noen av de minste stasjonene.
Hvilke biler reiser tsjekkere og landets gjester i?
I Tsjekkia er de vanligste vognene med sitteplasser, fordi området i landet er sammenlignbart med Leningrad- eller Tver-regionen, og fra vest til øst er lengden på statens territorium bare 450 km.
I nesten alle retninger vil det ikke ta mer enn seks timer å reise over Tsjekkia.
Og likevel, offisielt, er det tre typer vogner i republikken: kupé, reservert sete, general (som i et fly). Reservasjoner kan bare bli funnet på EuroNight nattog. Det er første- og andreklasses kupéer, de er de samme når det gjelder fasilitetene, men i første klasse er det to passasjerer, og i den andre - tre. Hvert rom har et transformasjonsbord som raskt endres til en servant.
Hvilke billetter kan kjøpes til toget
Hvis du tar en billett til et lokaltog, bør du huske på at reisedokumenter kan være av to typer: jizdenka og mistenka. Det første alternativet gir deg bare rett til å reise, du går inn i vognen langs den og setter deg på et ledig sete. Men Mystenka forutsetter at du reserverer en bestemt plass på forhånd, og det vil stå på billetten. Kostnaden for en slik tjeneste koster opptil 100 kroons (ca. 4 euro).
Hvis du satte deg på et tomt sete, og så kom en passasjer med billett for det, må du reise deg, for han har rett til det. Derfor er det mer lønnsomt å ta en billett på nettsiden til de tsjekkiske jernbanene, siden på denne måten vil et bestemt sted bli bestilt gratis.
Før du kjøper billett bør du gjøre deg kjent med mulighetene for å spare på billettene.
Helge gruppebillett
Når du reiser med en familie (2 voksne, 3 barn) i helgene, er det praktisk å ta en spesiell togbillett - Skupinová víkendová jízdenka. Den er gyldig på lørdager, søndager og helligdager. En dagsbillett koster 800 kroon (litt over 30 euro), og med den kan du reise med hele familien i hele landet. En familiebillett for én region koster opptil 250 CZK (10 euro).
Gruppebillett
Skal du reise med en vennegjeng vil du ved bestilling av billetter på nett automatisk bli tilbudt rabatt for en gruppe på 2-5 personer. Kostnaden beregnes som følger: 100 % av prisen for den første passasjeren, 75 % for den andre, 50 % for den tredje og resten.
Barn under 6 år reiser gratis med tog, passasjerer fra 7 til 12 år har rett til 50 % rabatt.
Omtrentlig kostnad for en hel billett: på ruten Praha-Brno koster den andre klassen 199 kroons, den første - 455 kroons (henholdsvis 8 og 17 euro); Praha - Karlovy Vary - 153 kroon vil koste en plass i andre klasse, 423 kroon - i første klasse (6 og 16 euro).
Ved kjøp av tur-retur-billett er det 5 % rabatt. Kroner aksepteres i billettkontoret; det er umulig å kjøpe en billett for euro på de fleste stasjoner.
Hvordan kjøpe en e-billett på CD-nettstedet
Å kjøpe en billett på nettet er det mest lønnsomme og praktiske alternativet for å kjøpe reisedokumenter. For å gjøre dette må du gå til jernbanenettstedet.
Hvis du kan engelsk, er det bedre å umiddelbart klikke øverst til høyre på knappen for å endre språk og bruke siden på engelsk.
- På høyre side av siden vises et skjema for bestilling av billetter: fra hvilken by (Fra) til hvilken (til).
2. Hvis du klikker på ordet "stasjon", vises et hint. La oss for eksempel bestille en billett fra Praha til Brno (Praha hl.n. - Brno hl.n.), hvor bokstavene Hl.n. angi hovedjernbanestasjonen i byen - dette etterskriftet vil automatisk vises på linjene.
3. Velg deretter avreisedatoen: i dag (i dag), i morgen (i morgen), du kan også klikke på kalenderikonet og angi ønsket dato og omtrentlig tid for avreise. Så vi setter søkeparametrene til kl. 10.30 neste dag.
4. Feltet ved siden av indikerer at standardbilletten er for én voksen mellom 26 og 69 år. Klikker du på pilen til høyre vil det vises et skjema for å legge til andre passasjerer.
5. Klikk deretter på den grønne "Søk"-knappen nedenfor. En side vises som viser alle tog som kjører til Brno til riktig tid. Det er en billett som koster 219 kroons (8 euro) på 10,51 og 119 kroons (4 euro) på 11,51.
6. Etter å ha valgt tog, kan du trykke på den grønne knappen med angitt pris for å få detaljer: hvor mye koster første og andre klasse.
7. Nederst til høyre klikker du på "Fortsett", og en liste over tilleggstjenester åpnes foran oss: bestilling av sete, transport av sykkel, dyr osv. Hvis det ikke er behov for dette, sett et hake foran "Nei" og klikk på "Fortsett" igjen.
8. Deretter må du fylle ut passasjerinformasjonen. Vi velger ID-kortet og skriver inn nummeret til det utenlandske passet, i kolonnen "navn", "etternavn" - navnet og etternavnet i henhold til passet. På slutten må du klikke på "Legg i handlekurven"-knappen og gå videre til å betale for billetten med bankkort.
Etter en vellykket transaksjon sendes en billett i pdf-format til e-posten, hvor turens rute, tidspunkt for avgang og ankomst, samt kostnad er angitt. På den trykte versjonen må strekkoden ikke brettes.
Funksjoner ved bruk av jernbaner i Tsjekkia
De som akkurat har begynt å reise rundt i Tsjekkia er ofte interessert i konkrete tips og triks. La oss gi noen anbefalinger om bruken av tsjekkiske jernbaner:
- En internasjonal billett er bare gyldig med passet den ble kjøpt for, den er personlig, det er forbudt å overføre den til andre mennesker.
- Billetten kan returneres eller endres på jernbanebillettkontorene minst én dag før oppgitt reisedato.
- Internasjonale billetter skrives ut, interne billetter er nok til å vise til konduktører og kontrollører i elektronisk form.
- Hver vogn har en trafikkplan med angivelse av stasjoner.
- Noen ganger har ikke passasjerer tid til å kjøpe billett fordi de kommer for sent. Det er tillatt å gå inn i vognen og kjøpe et reisedokument fra en konduktør (kontrollør), men kostnadene vil øke med 40 kroons (1,5 euro). Akseptert for betaling er kort, kontanter, kroner, euro - det du har med deg.
- Hvis du kjøpte en jizdenka uten sete, og det ikke er noe sted å sitte, må du stå hele veien.
- Det er lov å ta med sykkelen, men du må betale ekstra for den opptil 100 CZK (ca. 4 euro).
- Små hunder og katter kan bæres i bærere gratis, men for store hunder må du betale fra 15 til 50 kroon (opptil 1,6 euro) og sette på munnkurv.
Konklusjon
Utlendinger, spesielt de fra CIS, bruker gjerne så enkel og rimelig transport som jernbane i Tsjekkia. Togene kjører i forskjellige retninger nesten hele døgnet, og vognene med bekvemmeligheter vil gjøre reisen spesielt komfortabel. Forresten, nesten alle konduktører og ansatte på jernbanestasjoner, hvis de ikke snakker, forstår russisk, så det vil ikke være noen problemer under reisen.
