Svaret på spørsmålet om hvordan du kjøper en bil i Latvia søkes hovedsakelig av innbyggere i CIS-landene. Plasseringen av dette baltiske landet, som kom inn i EU i 2004, mellom Russland og Europa, har blitt en forutsetning for utviklingen av en virksomhet for videresalg av kjøretøy fra europeiske land til Russland.
Fordeler med å kjøpe en bil i Latvia
Å kjøpe en bil i Latvia er interessant for den gunstige prisen og den utmerkede tilstanden til brukte biler som selges på det europeiske markedet.
I utviklede land beveger kjøretøy seg langs motorveier av høy kvalitet. Samtidig er det vanlig at europeere bytter bil med en gjennomsnittlig frekvens på hvert 3. - 5. år. I vestlige land kan du enkelt hente en interessant modell med utmerket utstyr, som aldri har blitt solgt på territoriet til CIS-landene, inkludert Russland.
Selv en person som ikke er statsborger i republikken Latvia har rett til å kjøpe en brukt bil i republikken Latvia. Selvfølgelig, for dette må du åpne et visum og ha visse dokumenter. Dette spørsmålet vil bli diskutert i detalj nedenfor.
Latvisk bilindustri
Bilproduksjonen i Latvia startet tilbake i 1909. Deretter mestret Russian-Baltic Carriage Works produksjonen av de første bilene, ikke bare i de baltiske statene, men også i hele det russiske imperiet, designet for de brede massene av befolkningen.
Interessant faktum: den første bilen "Russo-Balt" C-24, produsert i Riga, kjørte inn på Vesuvius-vulkanen. Det skjedde i 1913.
Med utbruddet av første verdenskrig, da tyske tropper nærmet seg hovedstaden i Latvia, ble anlegget evakuert. Bilproduksjonen ble gjenopptatt i 1937, da en lisens ble kjøpt fra Ford for å produsere personbiler og middels tunge lastebiler. Hovedmodellene til de latviske Fordene er representanten "De Luxe", personbilen "B-10 Junior" og den tre-tonns lastebilen "B8".
Etter andre verdenskrig, i 1951, ble "Riga Automobile Factory" - RAF etablert. Designerne har utviklet interessante modeller av minibusser:
- "Festival" RAF-10,
- "Spritydis" RAF-08,
- "Latvia" RAF-977 og RAF-2203.
Fabrikken stengte i 1997. Siden den gang er det ingen bilindustri i republikken Latvia som sådan.
Hvor kan jeg kjøpe en bil
Brukte biler i Latvia selges:
- offisielle forhandlere;
- gjennom Internett-ressurser;
- enkeltpersoner på bilmarkeder.
Sannsynligheten for å anskaffe et kjøretøy som er oppført i tyveri er praktisk talt null, fordi overføringen av eierskap er ledsaget av et veldig stort antall sjekker.
Salg av biler av private eiere foregår hovedsakelig på bilmarkedet Rumbula. Det ligger i mikrodistriktet med samme navn i Riga, i Latgale-forstaden.
Dette velkjente bilmarkedet har eksistert i Latvia i flere tiår. Hundretusenvis av kjøretøy fra Europa, Amerika og Japan kommer hit for videresalg hvert år. Etter å ha analysert tilbudene nøye og forhandlet godt, kan du kjøpe en bil for et minimumsbeløp.
Det finnes også utsalgssteder med et rikt utvalg av klær og andre produksjonsvarer. Derfor er Rumbula-bilmarkedet i Riga et slags pilegrimssted, ikke bare for bilister som leter etter et passende alternativ for å kjøpe en bil eller reservedeler til en eksisterende, men også for andre, så å si, "hesteløse" kjøpere.
Du kan også kjøpe bruktbil i Latvia i et av bilsentrene. Tabellen inneholder informasjon om representasjonskontorene til kjente produsenter åpnet i landet.
| Navn på firma | Bilmerker |
|---|---|
| Møller auto | Audi og BMW |
| Wess Motors | Honda, Lexus, BMW, Toyota |
| VEHO | Citroen |
| Musa Motors Riga | Volvo |
| Amserv Motors | Lexus, Toyota |
| Karlo Motors | Skoda |
| Domenikss | "Mercedes" |
| Skandi Motors | Hyundai, Mitsubishi |
| Frolova Motoru Kompanij | Hyundai, Scang Yong, Daewoo |
| Autohalle SIA | Suzuki, Peugeot, Hyundai, Seat |
| Atlas Motors | Chrysler, Daimler, Dodge |
I en tid med globalisering av Internett har det blitt enda enklere å kjøpe bil - det er mange spesialiserte nettressurser som fungerer på nettverket. La oss kort liste opp de mest populære latviske bilsalgssidene:
- Den største portalen ss.lv. Den inneholder rundt 45 tusen annonser relatert til salg og kjøp av ulike kjøretøy.
- En annen viktig internettressurs er reklama.lv. Antall forslag når 30 tusen.
- En nettportal opprettet på grunnlag av annonser fra gründere og enkeltpersoner, auto.lv. Valget om å vise informasjon på russisk er tilgjengelig.
- Ru.autoplius.lt. Du kan se og angi informasjon på 4 språk, inkludert russisk.
- En annen detaljert nettportal lv.brcauto.eu. Du kan søke etter en bil etter merke, produksjonsår og pris.
For å sikre bekvemmeligheten av utvalget inneholder nettsidene fotografier av kjøretøy til salgs, og ikke bare deres tekniske egenskaper.
Når det gjelder å kjøpe biler i Baltikum ved hjelp av World Wide Web, er det urettferdig å ignorere nettstedet til Otomoto. Selv om nettstedet er registrert i Polen, kan et kjøretøy kjøpt gjennom det bringes inn i den russiske føderasjonen gjennom Kaliningrad-regionen. Fordelen med en slik avgjørelse er at kjøperen slipper å kjøre på latviske bilskilt, noe som forårsaker økt oppmerksomhet fra trafikkpolitibetjenter.
Du kan også bruke den populære russiske portalen Avito.ru for å finne en bil fra Latvia.
Hva trengs for å fullføre transaksjonen
Det enkleste og sikreste alternativet for å gjennomføre en transaksjon er å bestille en bil gjennom en forhandler. På territoriet til Russland og Ukraina er det mer enn et dusin bedrifter som driver med import av kjøretøy fra Europa, inkludert de baltiske landene. Bilentusiasten må studere den elektroniske katalogen, velge en bil og bestille.
Kostnaden for forhandlerens tjenester er omtrent 1500 euro. Som et resultat vil kunden motta en bil med alle nødvendige dokumenter, originale DKT og transittnummer.
Liste over dokumenter
For å gjøre en avtale i Latvia trenger du følgende papirer:
- internasjonalt pass;
- teknisk pass til kjøretøyet av latvisk standard;
- sertifikat for samsvar av bilen med miljøstandarder;
- en kvittering som bekrefter at det er gjort et tollinnskudd;
- et garantisertifikat utstedt av den føderale tolltjenesten i Den russiske føderasjonen;
- erklæring i form TD-6. Det vil være nødvendig når du krysser grensen.
Funksjoner ved bilregistrering
Overdragelsen av eierskapet til den kjøpte bilen registreres ved avdelingen til Vegtrafikksikkerhetsdirektoratet (heretter CSDD, litauisk forkortelse - CSDD). Og det er ett viktig poeng her.
Utlendinger har lov til å registrere et kjøretøy i en periode på inntil 6 måneder. Hvis russeren av en eller annen grunn ikke forlater territoriet til Republikken Latvia med bil i løpet av denne tiden, må prosedyren gjentas.
Når det planlegges å eksportere en bil for permanent opphold i Russland, må den først fjernes fra registeret.
I tillegg krever CSDD at alle Internett-portaler strengt kontrollerer hvilken bil som legges ut for salg i en bestemt annonse, og publiserer den kun hvis kjøretøyet er registrert i Latvia. Dette øker nivået på skatteinntektene til statskassen. For eksempel gir utstedelse av ett bilskilt 70 euro til budsjettet.
Bilforsikring
For å reise med bil på veiene til Republikken Latvia til grensen til Den russiske føderasjonen, må du kjøpe en OSTA-forsikring - en analog av den russiske OSAGO. Dens effekt på Russland gjelder bare hvis det er en gyldig Green Card-forsikring.
Ut fra dette er det tilrådelig å kjøpe en politikk med russisk "generelt statsborgerskap" i en av de mange filialene-kiosker til forsikringsselskaper som ligger i regionen ved grenseovergangen mellom Latvia og Den russiske føderasjonen. Tross alt er gyldighetsperioden til "Green Card" begrenset.
For å forstå de nåværende tallene i dette segmentet av det latviske finansmarkedet, vil vi gi eksempler:
- Kostnaden for en MTPL-polise for en Volvo S80 modellår 2002 er i gjennomsnitt € 21,6 / 3 måneder.
- For Skoda Octavia-forsikringen, som rullet av samlebåndet i 2007, må du betale minst € 20,5 / 3 måneder.
Om tilleggskostnader
Prisene på brukte biler i Latvia er egentlig veldig lave, men kjøpet kan kreve betydelige tilleggskostnader. La oss vurdere et av de mest økonomiske alternativene - en transaksjon i Daugavpils.
På Internett kan du finne et stort antall attraktive tilbud for salg av brukte biler fra Europa i denne byen. For eksempel, for 2021 Opel Astra med en kjørelengde på bare 64 tusen km, med skinninteriør, en datamaskin ombord, halogenlykter og andre spesialutgaver, ber de om bare 9 900 euro. Samtidig er det hensiktsmessig å forhandle.
Før avreise til Latvia, må den fremtidige bileieren betale et tolldepositum til FCS-kontoret på registreringsstedet. Etter det vil han få utstedt et garantibevis med et merke på pengekvitteringen.
Det er 2 alternativer angående innskuddsbeløpet:
- kjøretøyets merke og modell er kjent. Deretter føres tollbeløpet som er pålagt for importen;
- hvis denne informasjonen ennå ikke er etablert, beregnes tariffen i samsvar med kravene i ordre fra Federal Customs Service nr. 302 datert 21.02. 2021. For eksempel, for en bil som ikke er eldre enn 5 år, hvis kraft til kraftenheten ikke overstiger 90 liter. pp., standardinnskuddet er 134 905 rubler (ca. 1809 euro).
Utenlandske utgifter begynner med å bestille plass på et av hotellene, i vårt tilfelle Daugavpils. Gjennomsnittlig rompris er ca. € 30/dag med frokost. Det vil si at i 2 dager (og dette er minimumsperioden for å fullføre en transaksjon), må du betale rundt 60 euro.
En servering på en rimelig restaurant koster ca € 5,25. Hvis du spiser der 2 ganger om dagen (vi spiser frokost på hotellet), så blir det brukt 21 euro på mat på to dager.
Nå om drivstoffkostnader. For eksempel, hvis du planlegger å gå inn på den russiske føderasjonens territorium gjennom Burachki-Terekhov-sjekkpunktet, må du kjøre 154 km for å komme til det fra Daugavpils. Med et gjennomsnittlig forbruk på 6 l / 100 km og kostnaden for AI-98 bensin € 1,23 / l, vil drivstoffet koste € 11,37 bare i Latvia. Hvis destinasjonen er Moskva, vil det på den russiske føderasjonens territorium ta € 26,57 for tanking.
Oppsummering, inkludert gjennomsnittlig forsikring € 21, får vi: tilleggskostnadene vil beløpe seg til nesten 1949 euro (litt mer enn 145 312 russiske rubler).
Passering av tollkontroll
For registrering av den kjøpte bilen og dens videre bruk på lovlig grunnlag, er det påkrevd å gå gjennom fortollingsprosedyren. Den holdes hos tollvesenet på registreringsstedet til den nyopprettede bileieren.
Når du kommer inn på den russiske føderasjonens territorium ved tollstedet, settes et merke om å krysse grensen i erklæringen til personen som importerer bilen til landet. Vi minner om at OSAGO-policyen er utarbeidet på samme sted. En russisk-stil PTS vil bli utstedt til en borger etter fullført tollkontroll og etter at alle betalinger er utført.
Drift av et ikke-godkjent kjøretøy i Russland
Innenlandsk lovgivning fastslår at personer i to kategorier har rett til å bruke en bil fra Latvia uten fortolling på den russiske føderasjonens territorium:
- Statsborgere av republikken Latvia som har registrert seg for et midlertidig opphold i den russiske føderasjonen. I dette tilfellet formaliserer en utlending ved tollstedet midlertidig innførsel av en bil registrert hjemme. Samtidig betaler han ingen tollavgifter. Kjøretøyet kan operere under hele oppholdet i Russland, men ikke mer enn 12 måneder.
- Russere som kjøpte en bil registrert i Latvia og utstedte en midlertidig import når de kom inn på den russiske føderasjonens territorium. En slik bil kan ikke bo i Russland i mer enn 6 måneder i løpet av et år. Samtidig vil eieren måtte betale en rekke tollavgifter.
Etter utløpet av vilkårene ovenfor, er ett av alternativene mulig:
- bilen må forlate det russiske territoriet med obligatorisk stenging ved tollstedet for midlertidig import;
- bileieren ved tollvesenet på registreringsstedet forlenger perioden for midlertidig innførsel.
Informasjon om implementert alternativ skal gis til tollkontoret der importen ble behandlet. Bileieren gis 15 dager til dette fra datoen for stenging eller forlengelse av bilens opphold i Russland.
Dersom denne informasjonen ikke sendes inn i tide, vil kjøretøyet bli lagt inn i tolldatabasen over "ikke eksporterte kjøretøy". Og dette betyr at i forhold til det vil alle tollbetalinger måtte pålegges.
Denne prosedyren for midlertidig import er styrt av bestemmelsene i tolllovgivningen, avtalt og vedtatt av medlemslandene i tollunionen.
Konklusjon
Du trenger ikke å besøke Latvia for å kjøpe bil i Latvia. Mange russere, selv de som vet hvordan man kjører bil fra Latvia, tyr til tjenestene til russiske forhandlere som spesialiserer seg på import av kjøretøy fra utlandet. Disse organisasjonene vil ikke bare levere modellen spesifisert av kunden, men også hjelpe til med fortolling.
Hvis en russer vil kjøre bil fra Latvia på egen hånd, trenger han bare å åpne et visum - fraværet av oppholdstillatelse eller statsborgerskap i landet er ikke et hinder for å inngå en avtale. Du må registrere den kjøpte bilen i ditt navn hos Latvian Traffic Safety Inspectorate.
