I ethvert fremmed land er taxi den mest praktiske måten å reise på, og dette er et aksiom. Vel, kanskje i tillegg til den leidde bilen. Den første personen som møter oss på flyplassen eller togstasjonen er en representant for denne spesielle tjenesten. Taxi i Bulgaria, som alltid har vært ansett som et av de mest populære turistmålene i landet vårt, fungerer på denne måten. Du trenger ikke lete lenge etter en bil. Tvert imot er jaktsesongen for oppdragsgiver åpen hele året, og lisens og overholdelse av reglene er ikke alltid nødvendig. Men dette er heller ikke noe rart for russere.
Hvordan den bulgarske taxien fungerer
For det meste er transportører bare lisensiert. Både offentlig og privat. Mange lokale drosjeselskaper tilbyr tjenester i samarbeid med online ordreaggregatorer. Riktignok jobber ikke Uber lenger i Bulgaria: Selskapet kunne ikke motstå angrepet fra konkurrenter og byråkratisk vilkårlighet.
Likevel er det forbudt å delta i privat transport i republikken uten spesiell tillatelse fra staten. Bilene er gullakkerte, har spesiallogoer, rutete merker og prisliste under frontruten (nederst til høyre) og på venstre bakdør. Det er skranker, nesten alle har kassaapparater. Vel, og hvor mye en taxi koster i Bulgaria, vil vi fortelle deg videre.
Bulgarske sjåfører kan russisk. Spesielt de som jobber på sentrale flyplasser og feriesteder. Du kan forhandle med dem, men kjørestilen til noen kan forårsake sjokk.
Overfart, kjøring under forbudsskilt, brudd på kjørefeltmerking, brå akselerasjon og bremsing, samt manglende respekt for fotgjengere er vanlig. Så vær alltid på utkikk og sørg for å bruke sikkerhetsbeltene.
Bilbestilling
Når du planlegger en reise, kan du bestille transfer hjemme. "Kiwi Taxi" i Bulgaria tilbyr denne muligheten på sin egen nettside. Sjåføren vil møte på flyplassen, så nær ankomstområdet som mulig, og levere kundene på korteste rute nøyaktig til den angitte adressen til den allerede kjente prisen, som ikke vil endres under noen omstendigheter. Det er mulig å velge kjøretøy for gruppen. Prisene er bulgarske.
Utrolig nok, akkurat som i Russland, fungerer "Maxim" og "Yandex Taxi" bra i Bulgaria.
Lokale drosjer kan bli funnet på stasjoner, flyplasser, store butikker, markeder, overfylte steder av lokalbefolkningen og turister. Spesialiserte parkeringsplasser er merket her med Taxi-skilt.
Du kan ganske enkelt stemme med hånden på en forbipasserende bil. Å ringe taxi er heller ikke noe problem. Dette er tilgjengelig på flere måter:
- over telefon;
- via Internett ─ ved å bruke offisielle nettsteder, Facebook-sider, populære direktemeldinger og til og med mobilapplikasjoner.
Kontaktinformasjon kan fås fra inskripsjonene og klistremerkene på dørene til bilene. Og det er best å bruke tjenestene til store taxiflåter. Nedenfor er deres kontakter i større byer:
- Transport fra flyplassen i Bulgaria: Bulgaria Taxi ─ bulgariataxi.ru, tlf. +359 89 2998546, +7 499 3228407, skype: perevoz_bg.
- Sofia ─ OK Supertrans: oktaxi.net, Viber +359 2 973-21-21, tlf. +359 2 973-37-70, www.facebook.com/oktaxisofia;
- Varna ─ Omega Taxi: omegataxivarna.com, tlf. (052) 38-88-88, (0878) 38-88-88;
- Plovdiv ─ "Plovdiv taxi": tlf. (0887) 41-72-31, (0894) 29-57-29, (0876) 66-05-30;
- Burgas ─ Burgas Taxi: www.burgastaxi.com, du kan bestille en taxi i Burgas ved å ringe +359 894-411-223 (pluss Viber).
Tariffer
Bulgarske drosjesjåfører er imøtekommende, og hvis klienten er klar over prisene, samtykker de villig til å kompromisse vilkårene. Betaling skjer kontant, sjeldnere med kredittkort. Klienten har rett til å be om sjekk. Tipping godtas ikke, men ingen nekter et par leva.
Som vanlig i resten av Europa er ikke kostnaden for en taxi i Bulgaria regulert av staten. Derfor kan prislistene til forskjellige selskaper variere betydelig. Gjennomsnittlig takst for landet (1 lev er lik ca 0,51 euro):
- for ombordstigning - 0,7 lev (om natten fra 22:00 til 6:00 - 1 lev);
- grunnpris - 0,75 levs per kilometer (0,9 levs om natten);
- venting ─ 5 minutter koster opptil 1,25 leva.
Stor bagasje og ekstra bagasje (mer enn én bag, dyr, sykler, barnevogner) kan belastes i tillegg i et beløp på omtrent 5 BGN.
Regionens innflytelse på kostnadene
Der etterspørselen er høyere, er tilbudet dyrere. Bulgarske taxisjåfører bruker omtrent samme aktivitetsprinsipp. Prisene på flyplasser, som i mange land, er høyere.
For eksempel, for en taxi fra flyplassen i Burgas til byen eller Pomorie (som ligger bare 10 km unna), ber offisielle transportører om 20 euro. Og prisene er betydelig høyere i høy turistsesongen.
Prisene på sidene oppdateres raskt. Dessuten prøver mange sjåfører å bytte til å betale i euro.
En taxi i Sunny Beach er estimert som følger, i euro:
- for en samtale - 1.45 på dagtid, 1.70 om natten;
- landing - 1,5 om dagen og 1,70 om natten;
- kostnad per kilometer - 0,97 på dagtid, 1,13 om natten;
- enkelt - på dagtid: 0,48, om natten: 0,57.
Men dette er ikke et dogme, men bare omtrentlige setninger hentet fra det virkelige liv. Transportører har faste priser, og når tilstrømningen av turister faller, går prisene ned.
Drosjer i Varna er kanskje en av de billigste i nærheten av Slanchev Bryaga. Omtrent de samme 10 km fra flyplassen til byen vil koste bare 10 euro. Veien til Saint Vlas (95 km) koster 70 euro.
Forresten, de mest demokratiske prisene på nettstedet deres (triumftaxi.com) tilbys av den lokale "Triumph taxi." Operatøren tar ikke betalt for samtalen, kostnaden for ombordstigning dag og natt er den samme (1,09 leva), og prisen for et minutts venting er minimal: 0,25 / 0,35 leva dag / natt.
Jo lenger avgangspunktet er fra de viktigste feriestedene, desto hyggeligere er prisene. Dermed vil en tur fra Sofia flyplass til Nessebar (430 km) koste 230 euro. I innlandet senker taxisjåfører prisene lettere.
Tjenestesikkerhet
Å sette seg inn i en bil med en ukjent sjåfør er alltid en viss risiko. Og Bulgaria i denne forstand er intet unntak, selv om den personlige sikkerheten til kundene er hevet over tvil. Det er ingen tilfeller av direkte kriminalitet, men de kan forsøke å lure.
Når det gjelder ulykkesprosenten, er risikoen her 50 til 50: Sjåførene er ofte udisiplinerte, og bilen er ikke alltid i god teknisk stand.
Drosjesvindlere
Det er mange alternativer for relativt lovlig å ta penger fra passasjerer fra lokale drosjesjåfører:
- åpenbar overvurdering av prisen;
- legge til gratis tjenester til prislisten;
- "Forlenge" ruten;
- korrigering av tellere.
Det er verdt å si at i utgangspunktet er slike ting typiske for enstøinger som jobber selvstendig og ikke følger bedriftens regler og etikk. Her er noen enkle tips for å unngå komplikasjoner:
- Hvis bilen ikke er gul, uten åpenbare attributter i form av "brikker", en tavle med påskrifter, logoer med telefonnumre og tariffer under glasset, er det bedre å ikke bli involvert. Selv om de tilbyr en billig tur. De vil prøve å lure hundre prosent.
- Veien må først vises på et Google- eller Yandex-kart. Når du kjenner avstanden, kan du fokusere på kostnadene.
- Overvåk tilstedeværelsen og inkluderingen av telleren. Ved ombordstigning må den ha med seg et lite beløp for ombordstigning (vanligvis 0,99 BGN).
- Lagre opp med bagateller, ettersom uttrykket "ingen forandring" ofte høres her.
- Spør på forhånd om taxiselskaper og deres priser. Dessverre er det fortsatt en risiko for å komme inn i et selskap som imiterer logoene og navnene til populære transportører.
Konklusjoner
Selvfølgelig er ikke alle bulgarske taxisjåfører svindlere. De vil bare tjene mer. Og turistenes uforsiktighet og uforsiktighet hjelper dem. Den enkleste måten er å installere taxiapplikasjonen i Bulgaria "Taxi Bulgaria" eller "Taxi Shofior i Bulgaria" på smarttelefonen og bare bruke den. Begge er gratis og krever ingen komplisert registrering. Umiddelbart etter start og innkjøring av ruten begynner programmet å søke og gjennomgå gratisbiler. Etter å ha koblet betalingskortet tilbyr han å legge inn en bestilling. Ikke noe komplisert.Lykke til alle sammen.
