Forbundsrepublikken Tyskland er et av de mest industrialiserte landene i verden med en kraftig transportinfrastruktur. Jernbaner i Tyskland gir forstads-, intercity-, godstransport, som dekker hele statens territorium med et tett nettverk. Nesten hver bygd har en togstasjon, hvorfra du kan komme deg til hvor som helst i landet.
Funksjoner ved tyske jernbaner og tog
Blant de viktigste fordelene med jernbanekommunikasjon i Tyskland er muligheten til å reise både til nabostater og til en hvilken som helst liten by i landet, og reisens komfort. Vognene er utstyrt med klimaanlegg, monitorer med ruteplan, og det er tilgang til Internett. Togvognsdørene åpnes automatisk når de nærmer seg. Det er også spesielle plasser for sykler og rullestoler i vognene. Hver stasjon er utstyrt med en moderne bod.
Den offisielle transportøren er den statseide Deutsche Bahn, som betegner sine tog med den røde DB-logoen.
Deutsche Bahn er ikke bare et velutviklet jernbanenettverk, men også den eldste i Europa tannhjuljernbane Zhnradbahn, Wuppertal Suspension Railway, Stadtbahn bybane.
Samtidig opererer private selskaper i de føderale statene på noen ruter. De har sine egne priser og ruter, så når du planlegger en tur, bør du besøke både den offisielle nettsiden til Deutsche Bahn og de føderale nettstedene til private transportører.
Transportører på tyske jernbaner
DB har følgende datterselskaper:
- S-Bahn, som tilbyr bytransport,
- DB Regio, som driver pendeltog,
- DB Fernverkehr, jobber med fjerntog,
- annen.
Transport utføres også av private selskaper: NordWest Bahn, Metronom Eisenbahngesellschaft, National Express Holding.
Kartet viser jernbanenettet mellom bosetninger i Tyskland:
Typer tyske tog
Togene er delt inn i to grupper - raske og regionale.
Raske tog:
- ICE-tog (“Intercity-Express”) er høyhastighetstog med økt komfort, som beveger seg langs spesielle veistrekninger, hvor de når hastigheter på opptil 330 km/t. De brukes på lange turer, for eksempel Berlin - Köln, hvor de bidrar til å spare rundt halvannen time og klare seg uten overføringer. De løper også til Schengen-landene.
- Høyhastighetstog IC ("Intercity"), EC ("Eurocity"), D - beveger seg i hastigheter opptil 300 km / t, og flyr også på langdistanseruter. Innvendig ligner en slik vogn en flykabin.
Typer av tog i Tyskland som kjører i samme føderale stat:
- RegionalBahn (RB), lengden på ruter som ikke overstiger 100-300 km;
- RegionalExpress (RE) er en forbedret versjon av RB som går litt raskere og har færre stopp.
Det er også en S-Bahn - et forstads- og byelektrisk tog som forbinder forsteder, metrostasjoner og avsidesliggende områder.
Kjøpe jernbanebilletter i Tyskland
En grunnleggende togbillett lar deg gå ombord på et hvilket som helst tog på den valgte ruten og stoppe i henhold til planene dine. Den dyreste prisen er i ICE, litt billigere - i IC, EC. De billigste er regionaltog.
For de som velger første klasse øker billettkostnadene med omtrent halvannen gang. Til gjengjeld får du full bevegelsesfrihet, mens billettene er gyldige i en måned med mulighet for bytte og refusjon, men kostnadene står i forhold til prisen på en flybillett. Derfor finner tyskerne andre kjøpsmuligheter – til rabatterte priser.
Pris
Grunnbilletter er dyre. For eksempel, for 3,5 timers reise fra Berlin til Dortmund (avstand ca. 500 km) i IC må du betale 86 euro, i ICE - 98 euro. Men med forhåndsbestilling tilbys rabattalternativer:
- Sparpreis 50 gir 50 % rabatt på høyhastighetstog. Antall slike billetter er begrenset, men minsteprisen er 38 euro for en tur/retur. Billett må forhåndskjøpes, alltid tur/retur. Barn under 14 reiser gratis. Hvis opptil fem billetter kjøpes på en gang, fra og med den andre passasjeren, betaler resten halvparten av billetten.
- Dauer-Spezial er et annet tilbud som lar deg kjøpe en billett på tre dager til en fast pris for hver retning: 29, 39, 49, 59 euro. Tilleggsbetalinger, overgang fra andre til første klasse er ikke mulig.
Ytterligere rabatter er tilgjengelig på regionaltog i helgene. Du kan kjøpe en Schönes-Wochenende-billett for 44 euro og reise på den uten begrensning hele dagen med et selskap på fem.
På hverdager er det tilsvarende billige tilbud - Länder-Ticket - for reiser innenfor forbundsstatene. Slike billetter er gyldige fra 9.00 til 3.00 neste dag, og på helligdager og i helger kan de brukes fra 00.00 til 3.00 neste dag.
Hvor kan man kjøpe
Billetter kan kjøpes på denne måten:
- kjøp på billettkontoret på togstasjonen eller reisebyrået på DB;
- velg online på DB-nettstedet;
- kjøp på stasjonsmaskinen;
- ta fra kontrolleren rett på toget.
Et kjøp i kassen eller fra en kassa koster 2-7 euro mer enn på nett eller i automat. En kø er mulig, men kassereren vil velge den beste ruten og et lønnsomt tog.
Netthandel går raskt, men du kan kun kjøpe billett for en distanse utover 51 km.
Å kjøpe fra maskinen vil heller ikke ta mye tid, men først må du forstå hvordan det fungerer og ha med deg et kredittkort eller småregninger. I automaten kan du skrive ut ruten for turen og gå til kassen med den.
Du kan også kjøpe billett direkte på toget, men informer kontrolløren når du går ombord. Kampanje, rabatt, gruppealternativer selges ikke her, men for hver billett, gjør deg klar til å betale en tilleggsavgift på 2-10 euro.
Hvis du ikke har tid til å håndtere maskinen, vet du ikke hvordan du skal velge alternativet, det er bedre å bare kjøpe en første billett (Fahrkarte Anfangsstrecke), som koster fra 10 til 15 euro i forskjellige stater. Med ham går du ombord på toget, og konduktøren krediterer prisen når han selger en hel billett.
Slik bestiller du en billett på Deutsche Bahn-nettstedet
Deutsche Bahn-nettstedet har en togplan, deres forbindelser, muligheten til å bestille hvilken som helst firmabillett, betale for den og skrive den ut. Samtidig er det to ulemper for russisktalende brukere: det er ikke noe russisk grensesnitt, og det er umulig å bestille billetter til tog fra andre jernbaneselskaper.
Bruksanvisning:
- Gå til siden. En tallerken vil åpne seg foran deg. Den øverste linjen består av to seksjoner: fra - til. Skriv inn fra hvilken by og hvor du skal, for eksempel fra Berlin til Dortmund. Det er også to seksjoner nedenfor hvor dato og estimert reisetid legges inn.
- Deretter velges flere alternativer: preferanse for raske tog (Raske) eller regionale linjer (lokale). Enda lavere er de vanlige kravene: 1 billett, voksen. Vi setter et merke: 1. eller 2. klasse. Trykk deretter på den røde Søk-knappen i høyre hjørne.
- Reisealternativer vises. Klikk på alternativet du liker den røde For å tilby-valgknappen.
- I neste vindu velger du tariff. Sparpreis og Sparpreis 1. klasse - en økonomisk pris for en bestemt dato, tid, tog. Flexpreis er en fleksibel billettpris, med denne billetten kan du reise med hvilket som helst tog på den angitte datoen.
- Velg en tariff og klikk på Fortsett under prisen. Videre foreslås det å kjøpe et spesialkort. Siden hyppige billettkjøp ikke er planlagt, velg Ikke kjøp BahnCard og klikk på Fortsett.
- Hvis du blir bedt om å registrere deg, kan du hoppe over dette trinnet ved å klikke på Bestill uten å registrere deg.
- Hvis alt er gjort riktig, viser systemet billettkjøpet. Du vil bli spurt om hvordan du ønsker å motta billetter, og tilbyr tre alternativer:
- Online-ticket - elektronisk billett i pdf-format (bare angi om du kjøper for deg selv eller for andre);
- Mobiltelefonbillett - billetten sendes til mobilapplikasjonen;
- Bestill og motta - motta en billett per post for en betaling på 4,9 euro.
- For mange er det mest praktiske alternativet en elektronisk billett som du kan skrive ut og ta med deg.Etter å ha valgt et alternativ, klikk på Fortsett. Hopp over muligheten til å få forsikring, lei et hotellrom (hvis du ikke trenger det) og trykk på den røde Fortsett-knappen til høyre igjen.
- Videre - angi informasjon om deg selv og velg betalingsmetode. Kryss av for Send online billett til min e-postadresse (som et ukryptert vedlegg) for å sende billetten på e-post.
- Nedenfor må du velge betalingsmetode. Betaling med kredittkort er standard. Klikk på Fortsett og fortsett til kassen.
Er det mulig med togforsinkelser?
Tysk punktlighet er ordspråklig, men Tysklands jernbaner er ikke akkurat perfekte. Ofte står togene på stasjonene lenger enn forventet, stopper på linjer og lar andre tog passere.
Dette er først og fremst fordi det er nødvendig å komme seg fra by til by med overføringer. Det går hele tog med tog, hvis rutetider er tilpasset hverandre. Hvis noe skjedde med det første toget i denne kjeden, så venter det andre på det, det tredje venter på det andres ankomst, og så videre.
Ved havari, problemer med banen eller andre uforutsette situasjoner, bringes busser til togstoppet og tar passasjerer til målstasjonen.
Men erfarne reisende anbefaler: hvis du har det travelt med å komme deg på et fly, en dampbåt, ikke ta billetter i nærheten av hverandre og legg en og en halv til to timer ekstra for å reise med tog.
De mest vanlige spørsmålene fra turister
Vanligvis, før de reiser til Tyskland, prøver turister å finne ut så mye som mulig om særegenhetene ved tyske transportforbindelser. Dette er spørsmålene som oftest stilles.
Hva om jeg kom inn i feil vogn?
Hvis du har en annenklasses billett, og du har satt deg på den første, må du betale ekstra for reisen. Hvis du gikk ombord på feil tog, må du kjøpe en billett for denne flyvningen fra kontrolleren - du trenger ikke å forlate toget og vente på neste tog.
Er det mulig å ikke bestille sete på det intra-tyske toget?
Du kan gå ombord på intra-tyske tog uten å bestille sete (bestilling koster fra 2 til 5 euro). I en vogn i klassen din kan du sitte på et hvilket som helst ledig sete. Dessuten, hvis det kommer en passasjer som har reservert dette setet, må de gi opp. Informasjon om hvorvidt en plass er reservert er angitt på styret (i ICE) eller på det vanlige styret ovenfor (i EU og IC).
Vær oppmerksom på at du kan reservere et sete 10 minutter før ombordstigning, så selv om det ikke er noe skilt, betyr det ikke at du vil kunne bli i setet ditt under reisen. Imidlertid vil passasjen mellom stolene, restauranten, vestibylen fortsatt stå til din disposisjon.
Er røyking tillatt på tyske tog?
Alle tyske tog er røykfrie.
Konklusjon
De største togstasjonene i Berlin - Central Hauptbahnhof, Lichtenberg, det tidligere Schlesiske Ostbahnhof, togstasjoner og stasjoner i andre byer i Tyskland mottar og sender tusenvis av tog hver dag til de fjerneste ender av landet og til utlandet. Det godt koordinerte arbeidet til jernbanearbeidere sikrer påliteligheten til transportinfrastrukturen, komforten til millioner av passasjerer, muligheten til raskt og på kortest mulig tid for å nå målet.
